Ik werd benaderd door iemand of ik nog wat bopper deeltjes had liggen.... daarna de vraag... kun je die ook voor me maken.. die bopper. Nooit geschoten altijd mis ehn ik loop al een tijd met het idee een mooie eenzitter te bouwen dus Why not???

fotos komen in album www.suzukisavage.nl/co...m=224.html

de eerste staat er al.

Eerste stap was toch even wat ruimte creëren om sowieso aan dit project te beginnen en ik mag er alle tijd voor uittrekken.
Zodra er weer wat vorderingen zijn... je hoort het hier en ziet het in mijn foto ballerij.

Mooi project!
Zal het met grote belangstelling volgen.

Succes!

Weer even flink bezig gewwest. Morgen de achterbrug eraf en dan is deze brick nog slecht een handje onderdelen die onder handen genomen worden.....
Nieuwe plaatjes in mijn gallerij

Achterbrug is los en viel wel mee...... Nu komt ontroesten, cleanen, afbeiten etc aan de beurt... daar ik morgen in mokum zit, zaterdag in Arkel en zondag en maandag walter en helm ff komen klusse aan hun savies zal dit we dinsdag worden....

Vandaag een begin gemaakt met blok cleanen en zag op alles naden van zijdeksels, kop en ciliondervoet sporen van kit!!
Dit ding is in elkaar geplakt, niet geschroefd.
Vee kit in begin oliekanaal carter aan koppe;ings zijde en gevolg is beginnende pitting nokas.
De spanner heeft hooguit een tandje of 1-2 over en staat op klappen.
Wat leek op een motor bouwen betekent nu ook een blok inspecteren... zo vond ik 1e tandwiel start koppeling iet wat dik en ja hoor tis een 12mm uitvoering van 96 en later... de originele van eerdere jaren is 10,5 mm.

Al met al vind ik dit allemaal geen ramp want dat heeft het konijntje zometeen een goed kloppend hartje in plaats van hart transplantatie in later stadium. Ook kan nu alles echt goed gecleand worden en wie weet rijdt ik naar E'hoven met een kratje voor Etna

Later op de dag volgen fotoos in mij gallery.

Vanmiddag lekker kit zitten peuteren. Cilinder en kop gedemonteerd, klepjes verwijderd en bij gebrek aan afwas machine gaat de boel maar eens een nachtje in de Dasti, als dat niet ontvet!! Morgen spoelen met water, perslucht drogen, wasbenzine, weer perslucht drogen en dan de klepjes met scotchbrite patjes cleanen en dan worden cilinder, kop en deksel motip zwart. Daarna midden carter aan de beurt, ook motip zwart.
De randen van cilinder en kop worden natuurlijk weer met de dremel mooi alukleur gemaakt.

fotoos volgen later vandaag in de gallerij...

Met de wens op hulp in de keuken krijgen we dankzij onze keukenprinsesjes alles schoon!!.. Ik trek je kleren wel uit schat, jij helpt mij ook altijd

(niet vertellen dat ik in haar spijkerbroek sleutel.....)

wat jij niet verzint om die meid uit dr broek te krijgen zeg

Vandaag aant stoeien geweest met motip en blok. De kop en nokas en zelfs verlengde spannen zijn gemonteerd maar dat staat nog niet op de nieuwe fotoos... in de gallerij staan er weer een paar...

Aan dacht ligt nu bij frame, het mag gestraald worden en dus het knoopje gehaakt eerst de aanpassingen, daarna stralen en verven....
Ouderdoms kwaaltje bij naaldlagers brug... ze zijn totaal uitelkaar gevallen tijdens uit tikken dus de rest verwijderen wordt een hete klus.
Ik hoop dit weekend wat met Bertus af te spreken, die heeft op zijn werk een laskar en dan kunnen we aanpassen wat er aangepast kan worden... leuk even een laskar in heaven!!

Frame woensdag uiteindelijk naar de machine fabriek gebracht. Daar hebben ze wel eens vakerdingetjes voor me opgelost en ik ben blij dat ik mezelf al eerder bedacht dat warm stoken het frame wel eens kon beschadigen... tis niet een beetje dik wat er omheen zit en er zou zoveel hitte nodig zijmn dat de boel ontwricht zou raken.. heet metaal wordt niet steviger!!

Ik kwam dus weer met een mooie uitdaging aanzetten en vandaag de boel opgehaald, truuk: ze hebben er wat opgelast om het te laten krimpen en het was los!!

Nu de overtollige bevestigins punten eraf, zadel bevestiging aanpassen, kijken of het lelijke fabrieks laswerk wat weggewerkt kan worden en de kleur en wederopbouw kan beginnen.

Oh ja.... nog wel een en ander met de achterbrug uithalen, bevestiging vering wat naar achter plaatsen en een bakje voor de lagere onderhoudsvrije accu aanmeten..... Ik hoop dit weekend met iemand af te spreken om dat te bekijken zodat we volgende weekend wat met zijn laskar kunnen bakken en braden....

Geduld is een schone zaak en scheelt vuile handen!! Het lijkt een eeuwigheid geleden dat ik gevraagd werd een motor te bouwen maar eindelijk... de eerste opbouw is een fweit.
Gister alle metalen opgehaald die tesamen een frame gaan vormen. Zowel frame als achterbrug zijn inmiddels ontdaan van alle overbodige ophangpunten (beltguard, luchtfilterkast e.d.) en de zadelbevestiging is klaar..... zie foto gallerij.

Vandaag de boel goed schoongemaakt, lagerschalen balhoofd eruit, andere erin... naaldlagers achterbrug gemonteerd en de heleboel ontvet met amonia... tering!!!
Morgen ochten 1e en namiddag 2e laag hamerite wit oprollen (lekker dik!!) en dan mag het een weekje uitharden voor het feest verder gaat beginnen..... Maandag worden tank en achterspatbord terug verwacht, even een klein deukje glad trekken en dan kan dat ook in de haerite.....
Alles ziet er naar uit dat erin augustus een konijntje rond huppelt... maamndje later dan geplent maaaaar zoals gezegd... geduld....

De accubak onder de achterbrug is van de baan.... 4kg extra op die lagetjes... nah, beter niet....

Weer eens de hooiberg in gedoken en wat opgeschoten....

- Blok hangt
- Electra nagenoeg af
- Stuur aangekleed

wordt vervogd.....

Wat een wrk eectro... altijd weer meer dan je denkt.... doorgang lamphuis voorzijde kunnen net 3 draden (strekkerloos!!!) doorheen dus we gaan weer wat bedenken!!
Ondertussen het idee voor de accu te plaatsen rond, day wordt een klus voor de ijzerboer maar zometeen zie je haast alleen maar accu en nada bak!!
Nog te doen

- tank opnieuw witten
- wielen (ankerplaat, spaken en naven) zwart maklen en plaatsen
- Voetsteun rechts verwisselen
- Achterspatbord binnen kant in de tjed
- Voorrem monteren, vullen en ontluchten
- Sidemount voorzien van achterlicht en monteren
- Electra voorzijde en knippers daar monteren
- met ontwerp 'accunak' naar de ijzerboer....


bijna af dus!!, zelfs een impressie plaatje geschoeten.....

Met zwarte verf gespeeld op witte motor.... schaakt wel, damt niet!!